Osmangazi Köprüsü 10 Yılda 211 Milyar TL Tasarruf Sağladı

Osmangazi Köprüsü’nün 10 yılda sağladığı tasarruf açıklandı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, akaryakıt ve zamandan 211 milyar TL’lik fayda sağlandığını belirtti.

0 Yorum Yapıldı
Bağlantı kopyalandı!
Osmangazi Köprüsü 10 Yılda 211 Milyar TL Tasarruf Sağladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü’nün trafiğe açıldığı 1 Temmuz 2016’dan bu yana geçen 10 yılda akaryakıt ve zamandan toplam 211 milyar liralık tasarruf sağlandığını açıkladı. Köprü, 426 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en kritik geçiş noktası olarak hizmet veriyor.

Bakan Uraloğlu, köprünün İzmit Körfezi’ni otomobille yaklaşık 1,5 saat süren mevcut yoldan geçiş süresini 6 dakikaya indirdiğini belirtti. Feribotla 45-60 dakika süren geçişlerin de ortadan kalktığını vurgulayan Uraloğlu, bu durumun hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağladığını kaydetti.

Tasarruf Miktarları ve Çevresel Etki

Yapılan hesaplamalara göre, köprü sayesinde 10 yılda yaklaşık 40 milyar lira akaryakıt tasarrufu ve 171 milyar lira zaman tasarrufu elde edildi. Bu rakamlar toplamda 211 milyar liraya ulaşıyor. Çevre dostu yapısıyla karbon emisyonlarını da önemli ölçüde azaltan Osmangazi Köprüsü, 10 yılda 2 milyon ton karbon emisyonu azaltımı sağladı.

Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen köprünün toplam uzunluğu 2 bin 682 metre, orta açıklığı ise 1550 metre olarak biliniyor. Dünyada işletmeye açık en büyük orta açıklıklı asma köprüler arasında yer alan köprü, 39 ay gibi kısa bir sürede tamamlanarak hizmete sunuldu.

Mühendislik Harikası Osmangazi Köprüsü

Köprünün yapımında kullanılan çelik tellerin uç uca eklenmesiyle elde edilen 84 bin 518 kilometrelik uzunluk, dünyanın etrafını iki kereden fazla dolanmaya yetiyor. Yapımda kullanılan 109 bin 490 ton çelik miktarı ise yaklaşık 73 bin otomobilin ağırlığına denk geliyor.

Ana açıklık tabliye alanı 96 bin 364 metrekare olan köprünün genişliği yaklaşık 14 futbol sahası büyüklüğünde. Köprünün güney yaklaşım viyadüğünde gerçekleştirilen 1120 metrelik itme-sürme operasyonu, çelik viyadükler arasındaki en büyük bu tür operasyon olarak kayıtlara geçti. Ayrıca, 2 bin 300 ton ve 2 bin 600 tonluk iki ayrı bölümün ağır kaldırma yöntemiyle monte edilmesi de çelik viyadükler arasında en büyük ağır kaldırma operasyonları arasında yer alıyor.

Benzer Haberler
Osmangazi Köprüsü 10 Yılda 211 Milyar TL Tasarruf Sağladı
Osmangazi Köprüsü 10 Yılda 211 Milyar TL Tasarruf Sağladı
Tasarruf Finansman Sektöründe Erken Teslim Süresi 180 Güne Uzatıldı
Tasarruf Finansman Sektöründe Erken Teslim Süresi 180 Güne Uzatıldı
Güçlü Dolar ve Azalan Jeopolitik Riskler Emtia Piyasalarını Etkiledi
Güçlü Dolar ve Azalan Jeopolitik Riskler Emtia Piyasalarını Etkiledi
Ticaret Bakanlığı Sahte Yetkili Servislere Karşı Denetimleri Artırdı
Ticaret Bakanlığı Sahte Yetkili Servislere Karşı Denetimleri Artırdı
ALFA ARSA’dan Gayrimenkulde Yeni Dönem: Premium Yaşam ve Yatırım Fırsatları Bir Arada
ALFA ARSA’dan Gayrimenkulde Yeni Dönem: Premium Yaşam ve Yatırım Fırsatları Bir Arada
Bayramda Otoyol ve Köprülerden 29 Milyon Araç Geçti
Bayramda Otoyol ve Köprülerden 29 Milyon Araç Geçti
Haberin Doğru Adresi
Güncel Son dakika Haberler - olasihaberler.com

Reklam & İşbirliği: [email protected]

Copyright © 2025 Tüm hakları OLASI HABER 'de saklıdır.